北陸3県議会議員研修会

1月18日、北陸3県議会議員研修会が金沢市で開催され出席した。西日本旅客鉄道株式会社理事の金沢支社長 漆原　健氏が「北陸新幹線開業に向けて　2024年春　金沢～敦賀延伸」と題して講演された。その中の幾つかを記す。

◆新幹線開業による利用者数の増加（開業前と開業後1年の比較）を5つの新幹線で比べると、北陸新幹線が最大

・東北新幹線（八戸・新青森間）　約1.23倍
・九州新幹線（博多・熊本間）　約1.37倍
・九州新幹線（熊本・鹿児島中央間）　約1.65倍
・北海道新幹線（新青森・新函館北斗間）　約1.64倍
・北陸新幹線（上越妙高・糸魚川間）　約2.95倍

◆敦賀延伸後の所要時間の短縮

・福井～東京　3：15　⇒　2：53（△0：22）
・富山～大阪　3：04　⇒　2：30（△0：34）

◆敦賀延伸により、北陸主要部が1時間圏内

⇒　宿泊・飲食・物販など北陸圏内での消費増加
⇒　北陸圏内での滞在時間延長

◆大阪延伸

・現在の開業想定 ＝ 2046年（北海道新幹線札幌開業後着工、想定工期15年）
・北陸新幹線建設促進同盟会等による国への要望　⇒　2030年頃までの1日も早い全線開業

大阪延伸が2046年か2030年かは、とてつもない差だ。総力戦で短縮を勝ち取ろう。